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消防車通道是火災(zāi)時供消防車通行的道路。由于消防車的特殊性，因此對道路的寬度、支撐度及拐彎度都有明確的要求。在前文所述寧波母子遇難的火災(zāi)中，嚴(yán)重影響消防員救援速度的，并不僅僅是防盜窗問題，還有消防車通道不暢問題。消防車進(jìn)不了小區(qū)，既有規(guī)劃設(shè)計不合理的問題，更有人為的因素。人們的消防安全意識淡薄導(dǎo)致小區(qū)內(nèi)車滿為患、道路堵塞、消防車通道被占用頻頻出現(xiàn)。更為嚴(yán)重的是，一些小區(qū)占用消防車通道改建成店鋪或停車場所，甚至大門緊閉。消防車通道成為一種擺設(shè)。

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我們來說說這個證書的就業(yè)前景，一級注冊消防工程師的就業(yè)前景非常廣闊，可以做消防施工員、消防項目經(jīng)理、消防工程預(yù)算員、資料員、業(yè)務(wù)經(jīng)理、機(jī)電工程師、項目經(jīng)理、消防工程師等崗位，找工作容易且沒有就業(yè)壓力，作為一級注冊消防工程師持證人員，響應(yīng)國家號召，投身于消防行業(yè)中保護(hù)國民群眾的安全，杜絕火災(zāi)隱患，也是一份光榮的職責(zé)所在。其次還可以積分落戶大城市，很多城市對于注冊消防工程師等高端人才，都開放了積分落戶以及各種福利政策，如天津在“海河英才”行動計劃上，持有注冊消防工程師證書就可以直接落戶，而在北京也有加分政策，在廣州和珠海等城市更有住房補(bǔ)貼獎勵等政策。

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具體撲救舉例如下：1.如油鍋著火時，只需迅速用鍋蓋蓋住油鍋應(yīng)迅速用鍋蓋，然后把鍋端開即可。這是因為鍋蓋把著火的油和空氣隔開了，油得不到足夠的空氣，就不能繼續(xù)燃燒下去，使其熄滅。2.同樣道理，用黃沙、泥土、濕棉被、濕麻袋甚至滑石粉等去覆蓋著火的燃燒物，并將燃燒著的東西全部蓋住，也是為了隔絕空氣與燃燒物接觸，使火熄滅。初期火災(zāi)重點在于利用身邊可以利用的簡易工具，因地取材，來撲滅剛剛發(fā)生的火情，盡量阻斷火災(zāi)的必要條件使火勢消滅在初起階段。

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波蘭首都華沙于1971年就建立了一所消防學(xué)院，為全國消防部門培養(yǎng)消防專業(yè)人員。該學(xué)院設(shè)有碩士學(xué)位及消防工程學(xué)士學(xué)位課程，學(xué)土學(xué)位學(xué)習(xí)期為5年，畢業(yè)生授予中尉頭銜。這所大學(xué)于1982年升格為波蘭科學(xué)院重點大學(xué)之一。兩所國家消防學(xué)院及另外三所學(xué)校是培養(yǎng)技術(shù)專家的地方。在波蘭還有兩所中等消防專業(yè)學(xué)校和消防函授學(xué)校，主要培養(yǎng)中下層消防官員。各地區(qū)還設(shè)有志愿消防人員和中下層消防官員培訓(xùn)中心，定期培訓(xùn)各類消防人員。波蘭的消防人員有嚴(yán)格的考核制度。志愿消防人員每年考核一次，職業(yè)消防人員每年考核兩次，不合格者調(diào)離消防部門。

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做飯時用火不慎。廚房一般面積小，物品密集，用火次數(shù)頻繁，易發(fā)生火災(zāi)事故。如用油炸食物時，油過多溢出或鍋不穩(wěn)使油溢出，遇明火燃燒；炒菜時，人離開導(dǎo)致食物被烤焦并被引燃；當(dāng)液化氣罐離灶太近且與灶無隔離物時還有可能引燃液化氣罐罐口。吸煙不慎。煙頭表面溫度為300-450℃，中心溫度為700-800℃，煙頭的煙灰被彈落時，有一部分不規(guī)則顆粒帶有火星，若落在比較干燥、疏松的可燃物上，經(jīng)一至三個小時的陰燃可引起火災(zāi)。躺在床上、沙發(fā)上吸煙時，人在煙未滅之前睡著，則容易使煙頭落在床上或沙發(fā)上，終導(dǎo)致火災(zāi)及人員傷亡。

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生活火災(zāi)。生活用火一般是指炊事用火、取暖用火、照明用火等，由生活用火造成的火災(zāi)稱為生活火災(zāi)。學(xué)生生活用火造成火災(zāi)的現(xiàn)象屢見不鮮，原因也多種多樣，主要有：在宿舍內(nèi)違章使用電飯鍋、火源位置接近可燃物、使用大功率照明設(shè)備等。電氣火災(zāi)。目前學(xué)生擁有大量的用電設(shè)備，如電腦、臺燈、電吹風(fēng)，以及違規(guī)購置的電熱毯、“熱得快”等。學(xué)生宿舍由于所設(shè)電源插座較少，學(xué)生違章亂拉電線的現(xiàn)象較普遍，錯誤的安裝操作方式致使線路短路、斷路，引起電氣火災(zāi)。自然火災(zāi)。這類火災(zāi)基本有兩種，一種是雷電引發(fā)的火災(zāi)，一種是物質(zhì)自燃引發(fā)的火災(zāi)。雷電放電時電壓可達(dá)幾萬伏，具有很大的破壞性，它可以摧毀建筑物，引發(fā)火災(zāi)。